Conduite d'aspiration de la pompe à huile et conduite de retour sur le brûleur de l'incinérateur

1.A chamber of post combustion of gases A burner of combustion of gases, A device of injection of air allowing a total re-combustion of gases, A device of air inlet of cooling of waste gases, A sheath of evacuation of the gases burnt, Carcass in strong sheet steel with support of connection Composition of the refractory; Refractory concrete: Thickness :>150mm Nature: 65%% of Al203 Insulate in fibrous panels: Thickness: >85mm Nature: Calcium Burner with fuel, mono-bloc casting guiding type with horizontal flame, lighting and safety of electronic ignition, permanent ventilation,  electromagnetic sluice gate of regulation and isolating valve. A secondary injection of air to ensure perfect oxygen content. 2.A control box ensuring the complete cycle of combustion. 3.Fan: Electro-ventilator distributing the secondary air, the regulation of the air flow being carried out by valves and following the control of  the automatic cycle. 4.Controls and regulations: Control box watertight to dust, including: A switch circuit breaker for each engine (ventilators and burners). A timer with adjustable temporization for the regulation of each burner. A regulator with digital watching for the temperature of combustion. A regulator with digital watching for the temperature of post-combustion. Electric box. 5.The de-ashing must be done in the bottom of the combustion chamber or the de-ashing should be automatic or manual batch de-ashing. 6.Process filtering system: scrubber to be mentioned as optional 7.Emission standards compliance: BS 3316 or equivalent standard 8.Capacity to treat plastic: not less than 40% by weight 9.CE manufacturing compliance: BS EN 746-2-1997